POC annuncia la nuova gamma di caschi integrali leggeri Otocon

POC ha appena lanciato la gamma Otocon, composta da due caschi integrali progettati per i ciclisti di enduro. L'obiettivo del marchio con Otocon era quello di creare un casco leggero, ben ventilato e ricco di funzionalità di sicurezza avanzate. Hanno lavorato a stretto contatto con il team corse Ibis Cycles Enduro Factory per sviluppare questi caschi e il team li utilizzerà nella prossima Enduro World Series di questa stagione.

 

 

La sicurezza è una priorità assoluta per POC e afferma che Otocon Race MIPS incarna il loro "concetto di casco intero". Questo concetto combina caratteristiche di sicurezza digitali e strutturali per fornire protezione durante e dopo un impatto.

 

Otocon Race MIPS presenta due diversi materiali di rivestimento per funzionalità e protezione ottimali. La zona superiore utilizza schiuma EPS, mentre la zona inferiore è realizzata in EPP. POC migliora la transizione tra EPP ed EPS con una gabbia stampata a iniezione per maggiore resistenza e stabilità.

 

I ponti in aramide, che sono sottili porzioni di materiale intrecciato simili a dita, sono modellati nella fodera del casco. POC spiega che questi ponti hanno lo scopo di migliorare la stabilità strutturale e la protezione contro la penetrazione.

 

 

POC ha progettato la visiera dell'Otocon Race MIPS per staccarsi dal casco in caso di caduta o impatto, fornendo una migliore protezione per il collo. POC afferma che è facile ricollegarsi dopo un incidente del genere.

 

Inoltre, il casco include una "visiera per maltempo", ispirata al contributo del team Ibis Enduro. Si tratta di un'estensione clip-on extra creata per l'uso in condizioni meteorologiche avverse. Il suo scopo è migliorare la visibilità dei ciclisti aiutando a proteggerli dal fango e dalla pioggia.

Otocon Race MIPS viene fornito con MIPS Integra, un sistema introdotto per la prima volta nel casco da mountain bike Kortal Race MIPS di POC nel 2021. MIPS è un sistema progettato per ridurre le forze di rotazione sul cervello durante un impatto.

 

La versione Integra è stata creata in collaborazione con MIPS ed è notevolmente più snella perché lo strato a basso attrito è modellato all'interno dello strato che assorbe energia del casco. Secondo POC, il risultato è un pacchetto "quasi invisibile".

 

POC si sta gradualmente allontanando dalla tecnologia interna SPIN (Shearing Pads INside) e sta adottando MIPS in seguito all'annuncio formale della partnership nel 2019.

 

Oltre alle funzionalità di sicurezza, POC ha aggiunto alcuni elementi intelligenti a Otocon. Uno di questi è l'NFC Medical ID, che migliora la sicurezza dell'utente memorizzando le informazioni mediche del ciclista e i contatti di emergenza nel casco. Ciò consente un rapido accesso ad altri ciclisti, team medici e primi soccorritori.

 

Otocon include anche un riflettore Recco, progettato per aiutare i servizi di soccorso a localizzarti facilmente in caso di emergenza, purché siano dotati della tecnologia compatibile.

 

POC afferma che i canali di ventilazione di Otocon si ispirano alla linea di caschi da strada, garantendo un flusso d'aria massimo e libero. Il casco include guanciali rimovibili, che offrono ventilazione aggiuntiva quando necessario, come durante le pause tra le fasi di una gara di enduro. POC sottolinea che il casco può essere utilizzato senza imbottiture e rimane comunque sicuro.

 

Inoltre, è presente una griglia rimovibile nella mentoniera per proteggere dal fango e dagli elementi del sentiero. Questa griglia può anche essere rimossa per migliorare la ventilazione.

 

 

POC si è concentrato sul mantenimento del peso leggero di Otocon. Hanno utilizzato una struttura esterna in policarbonato, con l'obiettivo di raggiungere un equilibrio tra leggerezza e resistenza. Rispetto al Giro Switchblade MIPS (975 g nella taglia media) e al Bell Super DH MIPS (850 g nella taglia media), l'Otocon si distingue per essere significativamente più leggero, offrendo un notevole risparmio di peso.

 

POC sottolinea una forte attenzione all'adattamento con Otocon. Hanno introdotto Race-Lock, un sistema integrato di regolazione della vestibilità ispirato ai loro caschi da sci. Il regolatore nella parte posteriore del casco offre una vestibilità a 360 gradi.

 

Secondo POC, il design del Race-Lock garantisce che non interferisca con il collo del ciclista, consentendo la più ampia gamma di movimenti richiesti nell'enduro e nella guida Gravity. Ciò significa che puoi muovere di più la testa prima che il regolatore di aderenza tocchi il collo.